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烟台桥梁支座系数不单与梁底基础强度有关,而且与最下层支座的底部强度有关,换言之,通过设置梁支座和构造梁板带有关
桥梁支座系数不单与梁底基础强度有关,而且与较下层支座的底部强度有关,换言之,通过设置梁支座和构造梁板带有关。二者首先,有关于拉断作用的信息:如果存在构造边梁,那么一个高强连梁就成形了;第二,构造桥梁对于连梁下方的横向荷载,采用荷载分布效应式计算弯矩;第三,可以定性判断连梁下方的荷载对于梁柱弯矩的影响:如果连梁下部整体弯矩分布均匀,可以在梁侧加支座系数;第四,支座的非均匀不均匀沉降值与支座系数也有关;第五,大地形变量。整体地,桥梁支座系数的控制作用可以简单分成两块:控制混凝土规范,也可以控制跨度。靠后,或许可以采用非均匀沉降,根据参数控制跨度。
我不是桥梁专业,但我想这跟连梁连接方式有关,连梁传力主要通过下部支座,支座系数对于连梁和桥面间传力作用力和荷载分布密度有影响,上部支座还有第三方作用,也有上部支座的支座系数和混凝土剪力墙连梁系数的影响。在规范里面,二者都是用数值来表示的,梁的强度通过梁的桥梁构造来保证,支座传力是通过梁支座系数来控制的,设置梁支座和构造边构造都是可以控制梁的强度和排水功能。我了解的差不多就这么多。
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